De RCZ was de verrassing in het Peugeot-gamma: een coupé met een dubbel gewelfd dak en twee aluminium bogen eroverheen, gebouwd van 2010 tot 2015. Er rijden er niet veel meer rond, dus brengen wij het aanbod hier samen. Alles wat onze aangesloten autobedrijven, handelaren en demontagebedrijven in binnen- en buitenland aanbieden, staat op deze pagina. Filter op bouwjaar, motorisering of schadesoort en leg zelf contact met de verkoper.
Wat u hier ziet, komt van de inkoop van onze partners en wisselt per dag. Peugeot bouwde de RCZ in vijf jaar tijd in een beperkte oplage, met drie motoren en één bijzondere topversie. Dat overzicht is prettig: de verschillen zijn goed te overzien en bepalen meteen wat een schadeauto waard is.
Het leeuwendeel van de RCZ’s heeft de 1.6 THP, een viercilinder turbomotor die Peugeot samen met BMW ontwikkelde. In de instapversie levert hij 156 pk, in de GT-uitvoering 200 pk, meestal gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak.
Bij deze motor zijn de distributieketting en het olieverbruik de bekende aandachtspunten. Vraag om de onderhoudsfacturen en informeer wanneer de ketting voor het laatst is nagekeken.
Kijk ook of er een recente oliedruktest is gedaan. Een motor die op lage toeren tikt, is bij dit blok een duidelijk signaal.
Wie veel kilometers maakte, koos de diesel: een 2.0 HDi met 163 pk. Hij is minder sportief van karakter maar een stuk zuiniger, en in de praktijk ook een stuk eenvoudiger te onderhouden dan de turbobenzine.
Let bij deze versie op het roetfilter en op de injectoren, vooral wanneer de auto overwegend korte ritten heeft gereden. Dat zijn de posten die een goedkope RCZ alsnog duur maken.
Hij werd in verhouding weinig verkocht, waardoor u hem in het schadeaanbod minder vaak tegenkomt dan de benzineversies.
In 2014 kwam de RCZ R, met een opgevoerde 1.6 THP van 270 pk, een sperdifferentieel en een verlaagd onderstel met grotere remmen. Peugeot bouwde er maar weinig van, wat hem inmiddels tot een gezochte auto maakt.
Herkent u er een in het aanbod, kijk dan verder dan de badges. Het chassisnummer en de typegoedkeuring vertellen u of het om een echte R gaat; het verschil in waarde met een gewone GT is aanzienlijk.
Let bij de R ook op de remmen en het sperdifferentieel. Die delen zijn specifiek voor deze uitvoering en bepalen een groot deel van wat de auto waard is.
Daarmee was het destijds de krachtigste auto die Peugeot ooit in serie had gebouwd, en dat verklaart waarom liefhebbers er nog altijd achteraan zitten.
Een statische voorraadlijst zou bij dit aanbod niet werken. U bepaalt daarom zelf waaraan uw Peugeot RCZ schadeauto moet voldoen:
Vandaag niets van uw gading? Bij een auto die in kleine aantallen is gebouwd, hoort geduld erbij. Sla uw zoekopdracht of deze pagina op en kijk af en toe terug.
Ziet u een geschikte auto staan? Open de advertentie voor uitgebreide foto’s en de hele schadeomschrijving, inclusief de gegevens van de aanbieder.
Bij een coupé met een eigenzinnige carrosserie zitten de verrassingen op andere plekken dan bij een gewone hatchback. Vier punten maken hier het verschil.
De twee bogen over het dak zijn van aluminium en vormen het handelsmerk van de RCZ. Ze zijn kostbaar, moeilijk te richten en nieuw niet meer leverbaar.
Vraag daarom altijd om detailfoto’s van beide bogen en van de aansluiting op de daklijn. Een beschadigde boog maakt een verder nette auto ineens tot een lastig project.
Ze zijn bovendien gepolijst of gelakt uitgevoerd, afhankelijk van de uitvoering, en dat verschil is bij vervanging niet te overbruggen.
Achterop zit een spoiler die bij snelheid vanzelf omhoogkomt. Het mechanisme daarvan is modelspecifiek en bij schade aan de achterzijde kwetsbaar. Hetzelfde geldt voor de gebogen achterruit. Komt u die delen tekort, dan haalt u ze via ons platform voor een fractie van de nieuwprijs uit een demontagevoertuig.
Die aanduiding gaat over een som en niet over de staat van de auto: de verzekeraar begroot het herstel hoger dan de dagwaarde. Bij een coupé met modelspecifieke delen is die grens al bij overzichtelijke schade bereikt.
Beoordeel per auto of herstel loont of dat de waarde eerder in de losse delen zit: de motor, de versnellingsbak, het interieur of juist die zeldzame dakbogen.
Begin bij het chassisnummer, want daarmee controleert u zowel de schadehistorie als de uitvoering. Vraag bij de R-versie ook om papieren die de herkomst onderbouwen.
Kijk daarnaast of er geen blokkade op de auto rust. Met een compleet dossier gaat de herregistratie of de uitvoer naar Frankrijk, Duitsland of België een stuk soepeler.
Bij een auto die liefhebbers aanspreekt, wilt u zeker weten bij wie u koopt. Daarom staat ons platform alleen open voor erkende dealers die zijn aangesloten bij organisaties als de Vereniging Schadevoertuighandel (VSV) en de Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV). Een groot deel van hun voorraad komt rechtstreeks van verzekeraars.
Bij iedere Peugeot RCZ schadeauto bij ons horen heldere foto’s en uitgebreide specificaties. Zo ziet u vooraf of het bij plaatschade blijft of dat er meer speelt, bijvoorbeeld aan het dak of de aandrijflijn.
Wilt u meer weten? Vraag de dealer om beeld van de dakbogen en de achterruit. Bij deze coupé bepalen juist die delen of een herstel haalbaar blijft.
U praat met de dealer zelf, zonder tussenschakel. Dat houdt de prijs scherp en het contact kort. Bovendien kost een RCZ met schade aanzienlijk minder dan een vergelijkbaar exemplaar zonder. Wat wij u verder bieden:
Van bedrijven die inkopen voor herstel of onderdelen tot particulieren die aan een project willen beginnen: het publiek is klein maar betrokken. Herkent u zich hierin?
Bij een auto die in kleine aantallen is gebouwd, is het zoeken naar delen de grootste uitdaging. Daarom vindt u bij ons naast de coupé zelf ook Peugeot demontageauto’s en hoogwaardige gebruikte onderdelen voor dit specifieke model.
Zo komen de auto en de onderdelen bij dezelfde bedrijven vandaan. Dat scheelt een lange zoektocht, zeker bij delen die bij de merkdealer allang van de lijst zijn gehaald.
Koopt u beroepsmatig in? Dan houdt u vanuit één account het binnenkomende aanbod en de beschikbare donorvoertuigen naast elkaar in beeld.
“Elke dealer in ons netwerk wordt vooraf geselecteerd en meldt zijn voorraad doorlopend aan. Daardoor beweegt het aanbod op deze pagina mee: staat er vandaag niets, dan kan dat morgen anders zijn. Bij een auto die zo weinig is gebouwd, is de ervaring van onze dealers goud waard. Zij vertellen u wat de schade doet met de reparatiekosten en met de restwaarde.”
Zonder twijfel zult u de ideale Peugeot schadeauto vinden op Schadeautos.nl. Op onze website bieden wij een breed aanbod schadeauto’s aan, afkomstig uit een netwerk van wel 230 dealers. Doe er uw voordeel mee!
Een beschadigde RCZ opknappen met tweedehands onderdelen is voordelig en tegelijk een bewuste keuze. Hergebruik van een bestaande auto vraagt veel minder materiaal dan de bouw van een nieuwe.
Bij dit model komt daar een praktisch argument bij. Er zijn er wereldwijd maar weinig gebouwd, dus elke auto die als donor dient houdt tientallen andere RCZ’s op de weg. Een dakboog, een spoilermechanisme of een interieur dat nog goed is, hoort in een andere coupé thuis en niet in de shredder. Daaraan leveren wij graag ons aandeel.
Bij Schadeautos.nl werken wij met dealers die aangesloten zijn bij de VSV, STIBA en VbV-erkend zijn. Hierdoor kunt u ervan uitgaan dat uw toekomstige Peugeot schadeauto of auto-onderdeel van een betrouwbare bron komt en is ingekocht door onze dealers bij verzekeraars. Op onze website voegen we bij elke auto beeldmateriaal toe om de schade of het onderdeel te belichten. Zo zoekt u op een verantwoorde manier de ideale Peugeot opknapauto. Heeft u een schadevoertuig op het oog? Dan neemt u gemakkelijk contact op met de door ons bijgevoegde contactgegevens. Vervolgens hoeft u alleen nog maar langs te gaan bij de schadeautodealer om uw gewenste Peugeot met schade te inspecteren.
Heeft u een vraag over één bepaalde Peugeot RCZ bij ons, bijvoorbeeld over de schadehistorie, de staat van de dakbogen of de werking van de achterspoiler? Leg die voor aan de dealer die de auto aanbiedt; hij heeft hem voor zich staan.
Zijn telefoonnummer en e-mailadres vindt u naast de advertentie vermeld.
Draait uw vraag om het kopen van een schadeauto in het algemeen? Kijk dan eerst even in onze veelgestelde vragen van gebruikers. Staat het antwoord er niet tussen, mail ons dan gerust; de gegevens vindt u op de klantenservicepagina.
Nee, en dat ligt aan het model zelf. De RCZ werd maar vijf jaar gebouwd en er rijden er in Nederland nog maar een paar duizend. Leg uw zoekopdracht of deze pagina vast en kom er met regelmaat op terug.
Dat hangt vooral af van waar de klap zit. Voorbumper, schermen en motorkap zijn te doen, maar schade aan het dak of aan de aluminium bogen maakt het werk ingewikkeld en kostbaar. Vraag daarom altijd beeld van de bovenzijde voordat u een bod doet.
Dat de verzekeraar het herstel hoger begroot dan de actuele waarde van de auto. Omdat de dagwaarde van een RCZ bescheiden is en de delen schaars, wordt die grens vlot gehaald. Over de techniek zegt dat oordeel niets.
De motor, de transmissie en veel onderstel komen uit de 308 van dezelfde periode, dus daarvoor is het aanbod redelijk. Voor de carrosserie, het dak en de spoiler ligt dat anders; daar brengt een demontagevoertuig uit ons aanbod u meestal als enige snel bij het juiste onderdeel.
Ja, zolang de uitvoerpapieren en het schadedossier volledig zijn. Voor Frankrijk, Duitsland of België heeft u het volledige kentekenbewijs nodig. Controleer van tevoren of de auto niet geblokkeerd staat.
Nee. Wij zijn de marktplaats waar vraag en aanbod samenkomen; de verkoop doet onze partner. Garantieafspraken legt u daarom met hem vast.
Bij Schadeautos.nl kunt u ook gebruikte Peugeot auto onderdelen en demontage auto’s vinden om uw Peugeot schadeauto te repareren. Dankzij ons grote netwerk van autodealers vindt u eenvoudig de onderdelen die u zoekt.
Voor vragen over specifieke Peugeot modellen of onderdelen neemt u contact op met de desbetreffende dealer via de contactgegevens op de pagina. Bent u zelf schadeautodealer of heeft u vragen voor ons? Neem dan gerust contact op via contact@schadeautos.nl of kijk op onze pagina met veelgestelde vragen. Graag helpen we u verder.
2011
benzine
195.154![Schadeauto Peugeot RCZ (4J) Coupé 1.6 16V THP (EP6CDT(5FV)) [115kW] 6-BAK 2010/1](/cache/picture/565/1816531/6b1b3428752b6d015b6c88389c7f1e13~v192138181.jpg)
